Министерство транспорта приступило к реализации стратегии цифровой трансформации транспортной отрасли до 2030, получившей одобрение правительства РФ, сообщает пресс-служба ведомства.
Стратегия включает шесть инициатив: «Беспилотники для пассажиров и грузов», «Зеленый цифровой коридор пассажира», «Бесшовная грузовая логистика», «Цифровое управление транспортной системой Российской Федерации», «Цифровизация для транспортной безопасности», «Цифровые двойники объектов транспортной инфраструктуры». На их реализацию потребуется 665 млрд рублей. В течение месяца ведомство подготовит финансово-экономическое обоснование и совместно с Минфином сформирует предложения об источниках финансирования проектов.
По плану министерства, к 2030 году должно быть обеспечено коммерческое использование беспилотников на всех видах транспорта для перевозки пассажиров и грузов. Товары между Азией и Европой через Россию будут доставлять отечественные и иностранные автономные грузовики. Благодаря этому увеличится скорость перевозок, снизится стоимость транспортно-логистических услуг, количество погибших в ДТП за счет использования беспилотников снизится на 8%, отмечает ведомство.
Оформление грузоперевозок будет происходить в цифровом виде, время прохождения погранконтроля сократится на 90%. Благодаря этому объем транзита через страны ЕАЭС увеличится в 10 раз, говорится в стратегии.
Пассажиры к 2030 году «забудут о необходимости бумажных документов». Проезд можно будет оплачивать с помощью биометрии. Досмотры в аэропортах и на вокзалах станут проходить быстрее. Время ожидания городского общественного транспорта сократится на четверть, а скорость перемещения на нем вырастет на 37%. В зоне действия региональных сервисов построения оптимального маршрута поездки (MaaS, Mobility-as-a-Service) на треть снизится доля жителей, которые сейчас предпочитают использовать личный автомобиль.
Безопасность, надежность и непрерывность функционирования всех объектов транспортной инфраструктуры будут контролироваться с помощью «цифровых двойников». Для моделирования транспортных потоков будут использоваться технологии искусственного интеллекта. В стратегии отмечается приоритет использования отечественного программного обеспечения.
«Для нас ключевые стратегические цели документа строятся на повышении безопасности транспортного комплекса, комфорта и удовлетворенности каждого пассажира услугами, а также на снижении логистического неравенства для граждан и бизнеса. Стратегия для нас – это только первый шаг, ключевая роль – за реализацией проработанных направлений и инициатив. Как и при подготовке документа, дальше мы будем идти в плотной связке с Минцифры России и другими ведомствами, нашим центром компетенций – ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика», ведущими транспортными и ИТ-компаниями», — отметил замминистра транспорта России Кирилл Богданов. По его словам, уже сформированы рабочие группы по беспилотным логистическим коридорам – запуску автономных грузоперевозок на трассе М-11 «Нева», по беспилотным воздушным судам и автономным железнодорожным перевозкам.
