На территории России стали доступны технологии построения цифровых двойников гидротехнических сооружений (ГТС) для внедрения цифрового управления жизненным циклом объектов инженерной инфраструктуры портов. Об этом сообщает «ПортНьюс» со ссылкой на петербургскую компанию Tazmar Maritime.
«Tazmar Maritime владеет необходимыми компетенциями, оборудованием и программным обеспечением для внедрения таких цифровых технологий в России и готова применять эти навыки при проведении совместных пилотных проектов с заинтересованными компаниями с последующей разработкой стратегии использования цифровых сервисов в деятельности учреждений-эсплуатантов объектов ГТС», — заявили в компании.
Сотрудники Tazmar Maritime проводят комплексные инженерные изыскания методом комбинированной съемки. Это обеспечивает максимально полное и бесшовное покрытие данными измерений высокого разрешения с использованием новейших высокоточных сонаров, лазерных технологий и технологии фотограмметрии для создания точных цифровых 3D-копий физических активов. Эти данные используются в качестве цифрового банка данных, они связывают трехмерную модель конструкции в реальных координатах с метаданными, такими как результаты проверки, фотографии, детали конструкции или чертежи.
Как сообщают специалисты компании, цифровой двойник портового объекта может создаваться как на стадии его проектирования и строительства, так и при реконструкции ГТС как одного из этапов жизненного цикла объекта капитального строительства.
При таком подходе ремонтные работы станут наглядны и будут иметь высокую степень автоматизации. Сравнение точных данных состояния объекта до и после позволит проводить реконструкцию ГТС быстрее, экономичнее, с повышенным контролем со стороны и более ответственным отношением подрядчиков.
Благодаря технологиям Big Data и AI появляется возможность прогнозировать остаточную эксплуатационную долговечность конкретно взятого объекта ГТС по мере централизованного накопления массива данных о физических активах и их жизненном цикле.
